Avant le départ :
- Prise de contact, discussion du projet, présentation d'un devis et d'un contrat type, signature du contrat et versement du premier acompte, constitution d'une caisse de bord.
- Préparation du bateau : vérification détaillée et inspection poussée du bateau, oeuvres vives et oeuvres mortes, gréement courant, géement dormant (vérification et réglages), électricité, mécanique, plomberie, électronique, sécurité etc.
Un rapport détaillé étayé de photos est remis au propriétaire, avec les éventuelles interventions incontournables et recommandations nécessaires en vue d'optimiser le bateau et d'en rendre le convoyage le plus sûr possible. Le rapport détaillé est accompagné d'un inventaire complet
- Remise en état des postes défectueux, carénage si nécessaire, mise à jour du matériel de sécurité et des aides à la navigation si nécessaire
- Remplacement/achat du matériel nécessaire pour effectuer le convoyage (estimation des coûts et délais transmis au propriétaire, opérations effectuées avec son accord uniquement)
- Protection des endroits sensibles du bateau (vernis, sellerie, chromes, points de ragage voilure ou gréement courant etc.)
- Préparation du trajet : vérification des documents du bord, et de leur conformité avec les exigences de tous les pays visités si convoyage international, autorisations spéciales, couverture spéciale assurance requise ou non, vérification des cartes papier et/ou électroniques, instructions nautiques, Visas etc.
- Analyse météo pour la saison et la route à suivre, préparation avec le propriétaire d'un "plan de navigation"
- Avitaillement |